Hoe hoger de ambities, des te dieper de val. Dat bewijst een splinternieuwe luchthaven nabij Madrid. Na inverstering van 1 miljard euro bleven de vluchten en de reizigers weg. De luchthaven is ironisch genoeg genoemd naar een bekende hemelbestormer: Don Quischot.
http://nos.nl/video/204021-spookvliegveld-in-spanje.html
Bestuurders zijn van nature optimische mensen!!!
Bestuurders schetsen tegenover burgers en volksvertegenwoordigers soms een te rooskleurig beeld van de resultaten van wetenschappelijk onderzoek, zoals ook in het geval van de geplande Luchthaven Twente. Volgens de Twentse econoom Van der Burg (UT) zal de Luchthaven Twente een zwaar verlieslijdend project worden.
Kijk op de website van MeJudice, economen in debat. Daar zijn meer artikelen over dit onderwerp te vinden.
http://www.mejudice.nl/
Regionale luchthavens als Eelde (Groningen) Twente en Maastricht gaan een moeilijke toekomst tegemoet. Deze luchthavens staan onder grote druk van low-cost carriers die een sterke onderhandelingspositie hebben en kunnen kiezen uit vele kleine luchthavens. De prijzen staan zwaar onder druk, vergelijkbaar met de supermarktoorlog. Dit wordt in de toekomst alleen nog maar erger. De kleintjes verdwijnen en alleen de groten blijven over. Hij verwacht dat Twente pas na 10 jaar winst zou kunnen maken.
Regionale luchthavens hebben weinig toekomst
“Wil een regionaal vliegveld een vliegwiel functie hebben voor de economie dan heb je toch al gauw 3,5 tot 5 miljoen reizigers nodig.”
Kijk zelf op http://www.mejudice.nl/tv-detail/55
